Հարավային Կորեան միանում է Թայվանին, Չինաստանին, Հարավարևելյան Ասիային, Հոնկոնգին և այլ երկրներին ավիաընկերությունների շարժական մարտկոցների նոր կանոնակարգերում

Ուրբաթ, Հուլիս 4, 2025

Օդանավում փոխադրելի մարտկոցների տեղափոխման վերաբերյալ կանոնակարգերի վերջին փոփոխությունները վերնագրեր են գրավում, քանի որ ավիաընկերությունները արձագանքում են լիթիում-իոնային մարտկոցների հետ կապված հրդեհի ռիսկերի վերաբերյալ աճող մտահոգություններին: Վերջին թարմացումները հանգեցրել են նոր կանոնների, որոնք տարբերվում են ավիաընկերությունների և տարածաշրջանների միջև, ինչը ուղևորներին ստիպում է ճշգրտումներ կատարել իրենց ճանապարհորդության նախապատրաստական ​​աշխատանքների վրա:

Ինչո՞ւ են կանոնները փոխվում։

Այս փոփոխությունների կատալիզատորը 2025 թվականի հունվարին Հարավային Կորեայի թռիչքուղում Air Busan ինքնաթիռը ոչնչացրած ավերիչ հրդեհն էր։ Հետաքննությունները ցույց են տվել, որ հրդեհի համար կարող էր պատասխանատու լինել էներգաբանկը։ Լիթիում-իոնային մարտկոցները, որոնք սնուցում են դյուրակիր լիցքավորիչների մեծ մասը, հայտնի են նրանով, որ հրդեհի վտանգ են ներկայացնում վնասվելու, գերտաքանալու, գերլիցքավորվելու կամ ջրի հետ շփման դեպքում։ Չնայած այս մարտկոցներն արգելված են գրանցված ուղեբեռում, հրդեհը հանգեցրեց լրացուցիչ սահմանափակումների, այդ թվում՝ ինքնաթիռի սրահում դրանց օգտագործման վերաբերյալ ավելի խիստ կանոնների։

Ավիաընկերության հիմնական փոփոխությունները

Մի քանի խոշոր ավիաընկերություններ արդեն վերանայել են իրենց քաղաքականությունը շարժական մարտկոցների վերաբերյալ, այդ թվում՝

1. Հարավային ԿորեաԿառավարությունը պարտադրել է, որ ուղևորները թռիչքի ընթացքում դյուրակիր լիցքավորիչները պահեն ձեռքի հասանելիության սահմաններում և այլևս ոչ թե վերևի բեռնախցիկում։
2. Թայվանը և ՉինաստանըEVA Air-ը և China Airlines-ը արգելել են թռիչքների ընթացքում էներգաբանկերի օգտագործումը և լիցքավորումը։ Ուղևորները դեռ կարող են դրանք պահել վերևի բեռնախցիկում, սակայն լիցքավորիչները չեն կարող օգտագործվել կամ լիցքավորվել թռիչքի ընթացքում։
3. Հարավարեւելյան ԱսիաԱյնպիսի ավիաընկերություններ, ինչպիսիք են Thai Airways-ը, Singapore Airlines-ը և Malaysia Airlines-ը, նմանատիպ արգելքներ են կիրառել ինքնաթիռում էներգաբանկերի օգտագործման կամ լիցքավորման վերաբերյալ։
4. Հոնգ կոնգCathay Pacific-ը, Հոնկոնգում գործող այլ ավիաընկերությունների հետ միասին, հետևել է օրինակին՝ սահմանափակելով թռիչքների ընթացքում շարժական լիցքավորիչների օգտագործումը։
5. Միացյալ ՆահանգներSouthwest Airlines-ը դարձավ ԱՄՆ խոշորագույն ավիափոխադրողներից առաջինը, որը թարմացրեց իր կանոնները: Այսուհետ ուղևորները չեն կարող լիցքավորել սարքերը շարժական մարտկոցներով, երբ դրանք պահվում են վերևի բեռնախցիկում:
6. ճենապակիՉինաստանի ավիացիոն վարչությունը ներկայացրել է ավելի խիստ ուղեցույցներ՝ արգելելով Չինաստանում չվերթներից վերցնել չնշագրված կամ անվտանգության նկատառումներից ելնելով հետ կանչված շարժական մարտկոցները։
7. ճապոնական լաքած իր2025 թվականի հունիսի վերջին ճապոնական ավիաընկերությունները, այդ թվում՝ All Nippon Airways-ը և Japan Airlines-ը, արգելեցին ուղևորներին տեղափոխելի մարտկոցներ պահել վերևի բեռնախցիկներում։
8. ԵվրոպաՀայտնի եվրոպական ցածրարժեք ավիաընկերություն Ryanair-ը այժմ խնդրում է ուղևորներին հանել լիթիում-իոնային մարտկոցները՝ նախքան պայուսակները վերևի բեռնախցիկում դնելը։

Ներառված ռիսկերը

Լիթիում-իոնային մարտկոցները օգտագործվում են բազմաթիվ առօրյա սարքերում՝ սմարթֆոններից և նոութբուքերից մինչև էներգաբանկեր։ Սակայն դրանք ունեն իրենց բնորոշ ռիսկերը։ Եթե մարտկոցի բջիջներից մեկը գերտաքանում է վնասվածքի կամ անսարքության պատճառով, դա կարող է շղթայական ռեակցիա առաջացնել, որը կարող է հանգեցնել մարտկոցի բռնկմանը կամ պայթյունին։ Այս ռիսկը մեծանում է վատ կարգավորվող սարքերում, ինչպիսիք են էլեկտրոնային սիգարետները, սկուտերները և որոշակի էներգաբանկերները։ Սա հատկապես մտահոգիչ է թռիչքների ժամանակ, որտեղ անսարք մարտկոցները կարող են հանգեցնել խցիկում հրդեհների, ինչը հնարավոր է վտանգի ենթարկի ուղևորների անվտանգությունը։

Մասնագետները, այդ թվում՝ Նոր Հարավային Ուելսի համալսարանի քիմիայի պրոֆեսոր Նիրաջ Շարման, առաջարկում են սպառողներին համոզվել, որ իրենց էլեկտրոնային սարքերը արտադրվում են հեղինակավոր արտադրողների կողմից՝ այս ռիսկերը մեղմելու համար։

Հրդեհների հաճախականությունը

Լիթիում-իոնային մարտկոցները ԱՄՆ ավիաընկերություններում հրդեհների դեպքերի կայուն աճի պատճառ են դարձել: Միայն 84 թվականին գրանցվել է 2024 դեպք, 32 թվականի ընդամենը 2016-ի համեմատ: Այս հրդեհները, որոնք տատանվում են գերտաքացած սարքերից մինչև ծխով լի խցիկներ, սովորաբար առաջանում են էներգաբանկերից և էլեկտրոնային սիգարետներից: Ավիաընկերությունները ամբողջ աշխարհում նախազգուշական միջոցներ են ձեռնարկել՝ պարտավորեցնելով ուղևորներին իրենց ձեռքի պայուսակներում պահեստային մարտկոցներ կրել, ինչը թույլ է տալիս անձնակազմին ավելի արագ վերացնել ցանկացած հրդեհ, քան եթե դրանք տեղի ունենային գրանցված ուղեբեռում:

Ի՞նչ է տեղի ունենում հրդեհի ժամանակ։

Թռիչքի ընթացքում լիթիում-իոնային մարտկոցից առաջացած հրդեհի հազվագյուտ դեպքում իրավիճակը սովորաբար կառավարելի է։ Թռիչքային անձնակազմերը լավ պատրաստված են նման արտակարգ իրավիճակներին դիմակայելու համար։ Եթե մարտկոցը սկսում է գերտաքանալ, սարքը հաճախ տեղադրվում է ջերմային պարկի մեջ կամ ողողվում ջրով՝ հետագա խնդիրները կանխելու համար, սովորաբար առանց թռիչքի որևէ լուրջ խափանում առաջացնելու։

Թեև ռիսկերը իրական են, նավի վրա անվտանգության միջոցառումները մշակված են այնպես, որ լիթիում-իոնային մարտկոցների բռնկումները կյանքին սպառնացող չլինեն։ Այնուամենայնիվ, նման միջադեպերի աճող հաճախականությունը հանգեցրել է մտահոգությունների աճի և ավելի խիստ կանոնակարգերի։

Եզրափակում

Քանի որ ավիաընկերությունները շարունակում են ճշգրտել իրենց քաղաքականությունը դյուրակիր մարտկոցների վերաբերյալ, կարևոր է, որ ուղևորները տեղեկացված լինեն իրենց չվերթների հատուկ կանոնների մասին: Նոր ուղեցույցները մշակված են հրդեհները կանխելու և բոլորի անվտանգությունն ապահովելու համար, բայց ուղևորները պետք է պատրաստ լինեն որոշ փոփոխությունների իրենց սարքերը փաթեթավորելիս: Միշտ ստուգեք ձեր ավիաընկերության հետ նախքան ճանապարհորդելը, որպեսզի համոզվեք, որ համապատասխանում են վերջին կանոնակարգերին:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար ճանապարհորդներին խորհուրդ է տրվում խորհրդակցել ավիացիոն կարգավորող պաշտոնական մարմինների և ավիաընկերությունների հետ՝ անվտանգության արձանագրությունների վերաբերյալ ամենաթարմ տեղեկատվության համար։